для китайских экспортеров автомобилей потенциальный зарубежный рынок очень широк. юго-восточная азия, ближний восток и латинская америка имеют высокий спрос на экономически эффективные логистические решения и являются основными целевыми рынками...

в 2025 году объем субсидий на утилизацию и модернизацию старых эксплуатируемых грузовых автомобилей будет расширен за счет действующих грузовых автомобилей со стандартами выбросов national iv и ниже с целью ускорить ликвидацию старых транспортных средств и способствовать продвижению и использованию новых энергетических логистических транспортных средств.

реализация этой политики приведет к ликвидации большого количества грузовиков со стандартами national iv и ниже, образуя огромный рынок поставок подержанных автомобилей. в то же время в политике делается упор на поощрение сделок с подержанными товарами и модернизацию отрасли восстановления, а также на поддержку экспорта подержанных автомобилей. это открыло новые возможности для бизнеса китайским компаниям, занимающимся экспортом подержанных автомобилей.

текущая ситуация и проблемы рынка подержанных логистических транспортных средств на новой энергии

в настоящее время рынок подержанных транспортных средств для логистики новых энергоресурсов все еще находится на ранних стадиях развития, с такими проблемами, как отсутствие стандартов оценки и непрозрачная рыночная информация. со снижением цен на новые автомобили ценовое преимущество подержанных автомобилей ослабло, что привело к проблемам для дилеров подержанных автомобилей в процессе приобретения и продажи.

однако с созданием официальных платформ подержанных автомобилей и политической поддержкой рынок движется в сторону стандартизации и прозрачности.

возможности экспорта подержанных автомобилей

эта политика явно поддерживает экспорт подержанных автомобилей, которые отвечают соответствующим требованиям, таким как качество, что дает новый импульс компаниям, занимающимся экспортом подержанных автомобилей.

для китайских экспортеров потенциальный зарубежный рынок очень широк. такие регионы, как юго-восточная азия, ближний восток и латинская америка, имеют высокий спрос на экономически эффективные логистические решения и являются основными целевыми рынками. учитывая спрос на экологически чистые и недорогие эксплуатационные решения в этих регионах, эти регионы, вероятно, будут приветствовать отремонтированные электрические логистические автомобили из китая.

кроме того, экспорт подержанных автомобилей также может усилить влияние китайских автобрендов на зарубежных рынках и подготовить почву для продаж новых автомобилей.

стратегические рекомендации для компаний, занимающихся экспортом подержанных автомобилей

создать надежную систему оценки и подготовки: обеспечить качество экспортируемых автомобилей и повысить узнаваемость на зарубежных рынках.

расширьте каналы зарубежных рынков: глубоко поймите потребности и правила целевого рынка и создайте стабильную сеть продаж.

сотрудничайте с oem-производителями: используйте ресурсы и преимущества брендов oem-производителей для совместного развития зарубежных рынков.

обращайте внимание на политические тенденции: будьте в курсе соответствующей внутренней и внешней политики, чтобы обеспечить соблюдение требований бизнеса.