2. рационально реагировать на многие вызовы

хотя общая ситуация с экспортом подержанных автомобилей улучшается, отечественные компании должны осознавать, что экспорт подержанных автомобилей по-прежнему сталкивается со многими проблемами и проблемами, такими как сложная и изменчивая международная среда, все более жесткая внутренняя конкуренция, стыковка зарубежных стандартов, создание брендов и т. д. -сервис продаж.

во-первых, международная среда сложна и изменчива, и компании-экспортеры должны иметь возможность справляться со сложными международными ситуациями. во-вторых, постепенно возникла тенденция инволюции конкуренции компаний-экспортеров, таких как однородность продукции, непрозрачное состояние транспортных средств и регулировка одометра. отрасль должна продолжать укреплять самодисциплину и работать добросовестно. в-третьих, с точки зрения систематизации, строительство внутренней инфраструктуры относительно завершено, но вспомогательные системы, такие как зарубежные центры обслуживания, еще предстоит построить.

3.группа «уезжает за границу», чтобы отвергнуть беспорядочную конкуренцию.

компании-экспортеры подержанных автомобилей должны обратить внимание на следующие ключевые моменты:

во-первых, мы должны использовать возможности и активно осваивать международный рынок. в полной мере использовать дивиденды национальной политики, глубоко понимать законы и правила, потребительские привычки и характеристики спроса целевого рынка, точно позиционировать и точно реализовывать политику.

во-вторых, мы должны укреплять сотрудничество, избегать порочной конкуренции и добиваться взаимной выгоды и взаимовыгодных результатов. разные компании должны в полной мере раскрыть свои сильные стороны, использовать собственные преимущества и ресурсы и вместе противостоять более жесткой конкуренции за рубежом.

в-третьих, мы должны сосредоточиться на инновациях и повышении основной конкурентоспособности. компаниям следует продолжать внедрять инновации в выборе продукции, услугах с добавленной стоимостью, маркетинговых стратегиях и т. д., чтобы повысить добавленную стоимость и рыночную конкурентоспособность экспортной продукции подержанных автомобилей.

африканский рынок нуждается в дальнейшем изучении

африканский рынок в целом зрелый в нескольких аспектах. во-первых, это источник автомобилей. с каждым годом увеличивающийся объем сделок с подержанными автомобилями внутри страны, источник автомобилей уже очень достаточный. во-вторых, государственные отношения должны оставаться стабильными. китай и африканские страны уже давно поддерживают хорошие отношения сотрудничества и взаимовыгодные отношения. третье – спрос. африканские потребители имеют определенные индивидуальные потребности в подержанных автомобилях. четвертое – количество используемых автомобилей. население африки составляет почти 1,4 миллиарда человек, но количество автомобилей на тысячу человек составляет всего 23, что дает моей стране хорошую возможность экспортировать подержанные автомобили.