Volkswagen работает на китайском рынке через два основных совместных предприятия: SAIC Volkswagen и Faw Volkswagen. Большинство его моделей построены и продаются двумя совместными предприятиями, поэтому, чтобы отличить их, совместное предприятие SAIC имеет X после его названия и совместного предприятия Faw.

ID.4 x снижение цен на 20 000 юаней (2700 долл. США) Volkswagen хочет, чтобы его партнеры по совместному предприятию конкурировали, совместное предприятие SAIC немного более успешное, чем совместное предприятие с FAW, главным образом потому, что ID.3 сделано только SAIC, но в случае ID.4 FAW продал больше, чем SAIC в прошлом году.

Версия начального уровня, id.4 x Smart, оснащена батареей 52,8 кВт-ч от CATL и хороша для диапазона CLTC 425 км. Это WRD с электродвигателем с максимальной мощностью 125 кВт (9168 л.с.) и пиковым крутящим моментом 310 Нм.

Идентификатор ID.4 x отделка длинного диапазона имеет большую батарею с емкостью 80,2 кВт -ч и диапазоном CLTC 601 км. Электродвигатель также установлен на задней оси и имеет мощность 170 кВт (228 л.с.). Пиковый крутящий момент остается неизменным при 310 нм.

Согласно регистрации страхования, в прошлом году SAIC Volkswagen's ID.4 X продал 34 498 единиц в прошлом году, примерно на 3000 меньше, чем ее дочерняя модель, ID.4 Crozz, из совместного предприятия FAW. Это второй бестселлер SAIC Volkswagen после Id.3, который продал 93 816 единиц в прошлом году.

В январе этого года Volkswagen Id.4 был одним из пяти лучших продаваемых электромобилей в Соединенных Штатах. В Китае ID.4 X продал 1020 единиц, что делает его 128-м самым продаваемым электромобилем. Его родственная машина, id.4 Crozz, продала 889 единиц, поэтому их объединенные продажи поставили бы их в топ -100 на 94 -м месте.