Новый Xpeng Motors P7 скоро появится

Новое поколение Xpeng Motors P7 скоро будет официально запущено. Оригинальный P7 был ключевой частью ранней линейки продуктов Xpeng, и эта переработанная модель предназначена для более непосредственной конкуренции с такими конкурентами, как Xiaomi Su7 и Tesla Model 3 в сегменте электрического быстрого обработки в середине до большого.

Внешний дизайн

Обновленный P7 принимает последний язык дизайна Xpeng с более угловым и бурным внешним видом. Передняя часть заменяет предыдущую гладкую решетку на более острее и более мышечной компоновке. Капот вниз понижает агрессивный внешний вид, а световая стержень полной ширины соединяет культовый кластер F-образной формы.

Задняя часть транспортного средства оснащена наклонной линией крыши Fastback и задними фонарями с полной шириной с X-образными деталями, которые повторяют дизайн фар. Скрытые дверные ручки и новые двойные сплавные колеса с двумя спинками помогают уменьшить аэродинамическое сопротивление.

Внешние размеры транспортного средства имеют длину 5017 мм, ширину 1970 мм, высота 1427 мм и колесная база 3008 мм, которая ставит его прямо в категорию седана с середины до сила.

Интерьер и особенности

Внутренняя кабина автомобиля будет иметь минималистскую планировку, с компактным рулевым колесом, узким дисплеем прибора и большим центральным плавающим сенсорным экраном. Дисплей-совместный пилот также может быть включен, хотя он частично скрыт в тестовых изображениях.

Ожидается, что новый P7 будет иметь расширенную навигационную навигацию и функции помощи водителям, а также беспроводная зарядная площадка. Система помощи водителю Xpeng по-прежнему опирается на архитектуру, основанную на зрении, хотя подробности о количестве датчиков и чипсетов еще не подтверждены.

Трансмиссия и зарядка

Xpeng Motors подтвердил, что новый P7 будет доступен как в моделях заднего привода (RWD), так и в моделях полного привода (AWD). Версия RWD будет использовать двигатель мощностью 270 кВт, в то время как версия AWD будет объединить передний мотор 167 кВт с задним блоком 270 кВт, в результате чего общий выход системы до 437 кВт.

Варианты аккумулятора включают в себя 74,9 кВтч и 92,2 кВтч. Основываясь на китайском цикле тестов CLTC, варианты диапазона будут составлять 702 км для базовой модели RWD, 820 км для версии RWD на дальние расстояния и 750 км для варианта AWD.

Все версии будут поддерживать высоковольтную платформу кремния XPENG 800 В кремния кремния и предлагать 5C возможностей быстрой зарядки. Для справки, XPENG G7 использует технологию зарядки 5C и может заряжаться от 0% до 436 км за 10 минут.

Оригинальный Xpeng P7, запущенный в 2020 году, является одной из самых известных моделей компании. По мере того, как рынок электромобилей Китая становится все более конкурентоспособным, этот переработанный P7 может сыграть ключевую роль в усилиях Xpeng по восстановлению доли рынка.

Ожидается, что модель будет официально запущена в августе 2025 года. Окончательные цены, уровни отделки и внутренние характеристики, вероятно, будут объявлены ближе к этой дате.