Ирак становится новым рынком для китайских автомобилей

Ирак переходит от «послевоенного рынка реконструкции» на «новый потребительский рынок». Китайские бренды уже получили главную позицию, но настоящая конкуренция только началась ...

Согласно недавнему отчету, опубликованному в июле Ираком Аль-Мустакбалом, известным Иракским экономическим исследовательским институтом, импорт китайских автомобилей Ирака превысит 18 000 единиц в первой половине 2025 года, что годовое увеличение почти на 80%, что намного превышает около 10 000 единиц, импортированных в тот же период в прошлом году. Этот сильный рост сигнализирует о ускорении проникновения китайских автомобильных брендов на иракском рынке.

Китайские автомобили подметают Ближний Восток: общий экспорт взлетел 65%

В отчете также указывается, что в первые шесть месяцев 2025 года общий экспорт автомобилей в Китае на Ближний Восток достиг 584 000 единиц, что годовалое увеличение на 65%, а общая экспортная стоимость в 7,7 млрд. Долл. США значительно увеличилась по сравнению с 4,5 млрд. Долл. США за тот же период в 2024 году.

Среди основных стран импорта:
ОАЭ заняли первое место с 221 000 транспортных средств; Саудовская Аравия заняла второе место с 123 000 транспортных средств; Турция (91 000 транспортных средств) последовала за ним; И Ирак возглавил регион с импортированными более чем 18 000 автомобилей, демонстрируя стабильный и постоянно растущий местный спрос.

Джордан стал «темной лошадью»: импорт вырос почти на 962%.

Примечательно, что Джордан стал самым быстрорастущим рынком в регионе, импортировав более 23 000 китайских автомобилей в первой половине 2025 года, что в годовом исчислении составит почти 962% (по сравнению с примерно 2000 автомобилями за тот же период 2024 года), что отражает потенциал роста взрывоохранения китайских брендов на малых и средних рынках.

Рост электромобилей: составление 10% от общего экспорта на Ближний Восток, причем ОАЭ ведет путь

Новые энергетические транспортные средства становятся новым двигателем роста для экспорта Китая на Ближнем Востоке. В первой половине 2025 года китайский экспорт электромобилей на Ближний Восток достиг 58 400, что составляет 10% от общего экспорта.

Основные страны импорта электромобилей:

ОАЭ: 25 000 единиц; Турция: 20 000 единиц; Джордан: 15 000 единиц.

Во всем мире экспорт электромобилей в Китае достиг 750 000 единиц, при этом Бельгия стала крупнейшим зарубежным рынком, импортируя более 100 000 единиц, подчеркивая, что Европа остается важным трамплин для китайских электромобилей.

Ожидается, что экспорт на Ближний Восток превысит миллион единиц в 2025 году.

Ожидается, что общий экспорт автомобилей в Китае на Ближнем Востоке, обусловленный продолжающимся рыночным спросом и конкурентоспособным цены на Ближний Восток.

Guiyang Silu специализируется на экспорте подержанных автомобилей из Китая, посвященных экспорту высококачественных китайских подержанных автомобилей по всему миру. Компания предлагает широкий выбор моделей, в том числе седаны, внедорожники и коммерческие транспортные средства, которые проходят строгие испытания, чтобы обеспечить соответствие стандартам международного рынка. Guiyang Silu установил долгосрочные партнерские отношения с многочисленными зарубежными автодилерами, и его продукция продается на Ближнем Востоке, Африке, Юго-Восточной Азии и других регионах.